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海拉电子柯岩:短期内混合动力汽车会有一定空间

时间:2019-12-01 17:25:29 点击:941次

9月17日至18日,“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。此次会议由南京市人民政府和中国电动汽车100强委员会主办,计划今后每年举行一次。本次论坛的主题是“在大变革中构建高质量新能源汽车供应链的协同效应”。在18日的主题峰会上,上海海拉电子有限公司海拉能源管理总监柯岩分享了主题。

柯岩表示,海拉电子是一家汽车公司,其业务部门的主要收入来自汽车。从政策取向、企业和行业的变化可以得出两个结论。第一点是电气化是不可避免的,但这需要一些时间。第二点是,为了应对对该国日益严厉的政策,在中短期内可能需要注意一些快速解决办法。

柯岩表示,从长远来看,电动汽车的市场份额将稳步增长,短期内混合动力汽车将有一定的发展空间。尤其是最近,48v技术逐渐受到领导和国际企业的重视,具体的车型已经在建立之中。

以下是演讲者回忆录的简明汇编,没有经过我的评论就进行了编辑。

海拉也是一家来自德国的全球性公司,在35个国家拥有39,000名成员和办事处。它去年的收入达到70亿欧元。我们仍然主要是一家汽车企业。我们业务部门的主要收入来自汽车。我们最初是照明产品,已经生产电子产品将近70年了。

海拉进入中国相对较早,在20世纪80年代进入中国。目前,它在全国许多城市都有分支机构。一些橙色部分是合资企业、合资企业和主机厂。其余的是电子工厂。电子工厂总部设在上海、南京和厦门,并设有研发中心。电子学还涵盖了汽车工业、电气化、自动化、互联和个性化的最新趋势。

今天我们将主要讨论我们观察到的市场逻辑和我们的市场分析。首先,观察汽车产业的内在逻辑有两点:一方面,政策导向,我们清楚地看到,中国政府正通过两点大力支持新能源汽车的发展,同时不断丰富基础设施,建设充电桩。从消费者的角度来看,首先,汽车的购买和使用成本正在下降,与内燃机乘用车的水平相竞争。其次,电池行业正在不断投资、技术进步和性能提高。主机厂也在更新其基于新电气技术的经验。整个社会也在不断变革,为电动汽车提供更加友好的变革。

除了汽车产业的政策,我们还观察宏观环境。能源安全是一个长期问题,包括空气污染和交通对我们构成的挑战。这些都是长期问题。我们需要考虑汽车工业的发展方向和一些需要考虑的因素。

未来的主要发展趋势也可能在整个行业形成很多共识。在此,我要强调,在不同的发展趋势之间,从电气化的角度来看,自动化,包括互联和共享,都在促进电气化方面发挥着作用。业务中存在不确定性,因此有必要对市场进行分析,并在分析后确定电气化趋势。

至于市场结构是如何演变的,我们有两点观察。第一点是电气化是不可避免的,必须承认这需要一些时间。第二点是,作为对该国日益严厉的政策的相对回应,可能有必要注意一些短期和中期的快速解决办法。

我们注意到,从长远来看,电动汽车的市场份额将稳步增长,在短期内混合动力汽车将有一定的发展空间。尤其是最近,48v技术逐渐得到了龙头企业和国际企业的重视。已经有特定的车辆类型项目正在建立。

在对市场的这种理解中,我们海拉考虑了一系列的产品。

首先,我们要做好减排和节能的技术安排。看看48v解决方案。可能有三种模式可以提到减排的效果。加速模式,通过电力的参与降低内燃机的压力;其次,在平速模式或滑行模式下,平速模式也可以细分为被动模式和主动模式。然后是减速和能量回收,这为节能减排提供了机会。就系统架构而言,也有许多选择。动态电源平面参与位置确定。内燃机越靠近,对结构的影响就越小。电机传输路径离车轮越近,对架构的影响就越大。同时,它也是有益的,具有较好的节能效果。我们也在欧洲做了一个实验性的分析,主要是参考了刚才提到的不同的商业模式。在这个商业模式中,我们将分析和找出节能减排的来源。

最后,第一个结论是减速能量回收非常重要。能量回收需要电池容量。如果电池容量太小,会影响效果,这也是非常直观的。然后我们观察了主动平坦速度和被动平坦速度两种模式,发现应该有一种混合模式,这是最佳模式。第三种加速辅助需要频繁的加速,所以加速辅助模式会起到一定的作用。

在这些车辆分析之后,我们开始在内部讨论我们应该提供什么样的产品来支持48v技术。其次,我们有一系列产品,包括器件级48v转换器和更多系统级解决方案,即双电压电池,它们最近在欧洲获得了创新奖。

该产品直流/直流比较简单,设计要求紧凑,转换效率高,成本要求高,是工业级的常见要求。我们的目标是成为市场领导者,并有望在明年推向市场。另一种系统级解决方案是双电压系统。它们之间有一些细微的差别,这主要意味着功率更高,对大的D级和E级能量流的需求更高。双倍电压相对便宜。我们将于2022年推出该产品。

双电压解决方案系统尤其值得一提。对公共安全的要求也是一个新的挑战。除了这款短期48v外,海拉也是高压产品的先锋。核心产品是我们的dms、锂离子电池管理系统和一些其他支持高压产品的产品,如汽车充电器和高压绝缘设备,包括一些小型设备。我们dms将坚定不移地把可靠性作为第一发展重点,在可靠的基础上按照要求发展功能安全,实现客户提出的安全目标。

电气化的趋势大致分为两个阶段。在中短期内,48v的一些小变化可能不会对传统车辆的结构产生太大影响。从长远来看,它将不可避免地发展成为纯电动汽车。海拉拥有丰富的产品,并将扩大产品线,非常愿意与同事一起为电气化、节能减排做出贡献。

资料来源:第一电网

作者:赵洁

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